ترجمه ایران استار - کشتی حامل 69 کانتینر زباله که به طور غلط به عنوان مواد قابل بازیافت نامیده شده بودند ولی در واقع زباله بودند، روز شنبه از فیلیپین به کانادا برگشت داده شدند. با برگشت این کشتی حامل زباله از فیلیپین به اختلافاتی که از سال 2013 بر سر ارسال محموله بزرگ زباله به جای مواد قابل بازیافت بین بین اتاوا و مانیل آغاز شده بود پایان داده شد. بنا به گزارشات کشتی باری "آنا مارسک" بندری نزدیک به "تساسن" فیلیپین را با بار زباله‌های کانادا ترک کرد و در برگشت وارد ترمینال " جی‌سی‌تی دلتاپورت" در "بریتیش کلمبیا" بخشی از ونکوور بزرگ شد. "سارا لوک"، سخنگوی "مترو ونکوور" گفت که این زباله‌ها به یک تاسیسات بازیافت و تبدیل زباله به انرژی در برنابای این استان ارسال می‌شود که در آن سوزانده خواهند شد، اما افزود که در خصوص زمان ارسال محموله هنوز قطعیتی وجود ندارد. اولین محموله این زباله‌ها توسط کامیون‌ها فردای روز رسیدن به بندر به سوی مرکز بازیافت حرکت کردند که توسط مرکز بازیافت بعلت عدم هماهنگی کافی بازپس فرستاده شدند. این کامیون‌ها دو روز پس از آن مجددا به سوی مرکز اعزام شدن که موفق به ورود به مرکز شدند.
کانتینر‌های زباله بخشی از اختلاف دیپلماتیک بین مانیل و اتاوا بوده است؛ زیرا "رودریگو دورته"، رئیس جمهور فیلیپین، بعد از تمام شدن مهلت کانادا تا 15 مه، کانادا را به جنگ و قطع روابط دیپلماتیک تهدید کرده بود. وی چند ماه پیش گفته بود اگر این مسئله حل نشود حاضر است به کانادا اعلان جنگ بدهد و چندی پس از آن نیز گفته بود اگر کانادا این محموله را نپذیرد آنها را در آب‌های بین‌المللی نزدیک آب‌های کانادا تخلیه می‌کند. پس از آن کانادا پذیرفت که این کشتی بارگیری و به کانادا عودت داده شود. این زباله‌ها توسط یک شرکت (و نه دولت کانادا) به فیلپین فرستاده شده بود.
 این مواد زائد در سال‌های 2013 و 2014 به عنوان پلاستیک قابل بازیافت به فیلیپین منتقل شده بودند‌ ولی داخل کانتینر‌ها انبوهی از زباله مثل پوشک بچه و روزنامه بود. دادگاهی در فیلیپین در سال 2016 تصریح کرد که این زباله‌ها باید به کانادا برگشت داده شوند، حکم این دادگاه در یک دادگاه بین‌المللی نیز تایید شد. کانادا در اواخر ماه مه موافقت کرد تا این زباله‌ها را به کانادا برگرداند. پیش از آن کانادا می‌خواست که در ابتدا فیلیپین که قسمتی از این بار را معدوم کرده بود، بقیه بار را نیز معدوم کند که فیلیپین آن را رد کرده بود، و سپس به دادگاه گفته بود که این بار توسط و زیر نظر دولت کانادا منتقل نشده و به همین علت مسئول آن و هزینه‌هایش نیز به عهده کانادا نیست. دادگاه در هر دو مورد نظر کانادا را رد کرد. فیلیپین به طور یکطرفه این کشتی را بار زده و رهسپار کرد، در این زمان کانادا پذیرفت که هزینه‌های این کشتی را تامین کند و سپس وزیر محیط زیست موفق به تهیه قراردادی با مرکز بازیافت زباله در اطراف ونکوور شد. بدین ترتیب بار این کشتی پس از ورود به کانادا برای بازیافت به محل مشخصی برای امحاء منتقل شده و خطری محیط زیست را تهدید نخواهد کرد.
دفع زباله به عنوان موضوع اختلافات سیاسی بین کشورهای آسیای جنوب شرقی و کشورهای توسعه یافته شده، بطوریکه پس از حکم دادگاه به نفع فیلیپین و به ضرر کانادا باعث شد تا مالزی در ماه مه آخرین کشوری باشد که تقاضای برگشت 3000 تن پلاستیک زباله از کشور‌های آمریکا، ژاپن، فرانسه، کانادا، استرالیا و بریتانیا را ارائه دهد. اداره کل محیط زیست و تغییرات آب و هوایی کانادا در ماه جاری گفت: "دولت کانادا اکنون در حال مذاکره با مالزی برای بازیافت زباله‌های پلاستیکی است".