عضو شورای شهر تورنتو: از این پس پارکینگ رایگان شبانه وجود نخواهد داشت
ترجمه ایران استار - اگر ماشین خود را در مرکز شهر تورنتو یا یورک شرقی پارک میکنید بزودی نیاز به مجوز و یا پرداخت وجه پارکینگ خواهید داشت.
"کیپ پریکلوس" مدیر خدمات حمل و نقل شهر تورنتو گفت: "در حال حاضر 60 درصد از خیابانهای شهر که حدود 400 کیلومتر میباشند از سیستم پارکومتر استفاده میکنند و بقیه که حدود 235 کیلومتر هستند نیاز به مجوزی برای پارک ندارند. این اختلاف چیزی است که شورای شهر در حال تصمیمگیری بر روی آن است. البته در صورت تصویب قوانین جدید آنها از اول سال 2019 قابل اجرا خواهند بود".
البته برای تصمیم نهایی نیاز به اطلاعات مختلفی خواهد بود که بر اساس آن تصمیمگیری کامل شود که در نهایت ببینند آیا میخواهند این کار انجام شود یا خیر. پریکلوس گفت: برایگرفتن مجوز شروع این طرح باید از ساکنین هر خیابان نظرسنجی گردد، در صورتی که 51 درصد خانوارهای ساکن در محله موافق باشند این طرح انجام خواهد شد. گرفتن مجوز برای پارک شبانه در منطقه سالانه حدود 11 میلیون دلار افزایش درآمد برای شهرداری به دنبال دارد و بهروزرسانی آن میتواند 2 میلیون دلار به این مبلغ اضافه کند.
"جینت دیویس" عضو شورای مرکزی گفت: "محدودیتهای پارکینگ سه ساعته برای افرادی که تصمیم میگیرند بدون مجوز پارک کنند اعمال خواهد شد. او گفت: مردم در بخشهای بزرگی از شهر بدون محدودیت به صورت شبانه اتومبیلهای خود را پارک میکنند و در صورت اصلاح قوانین، منصفانه خواهد بود که مبلغی برای آن پرداخت کنند".
"جو مایوچ" عضو شورای شهر سیستم پارکینگ فعلی را احمقانه نامید و گفت: "این قوانین باعث سردرگمی شهروندان شده است. پارککردن با مجوز در کل شهر به این معنی است که قوانین برای همه جا روشن و یکنواخت است. این قوانین کمک خواهد کرد تاجای ممکن خیابانهای شهر از ماشینهای اضافی خالی شود". مایوچ بیان کرد از این پس پارکینگ رایگان شبانه وجود نخواهد داشت.
"کیپ پریکلوس" مدیر خدمات حمل و نقل شهر تورنتو گفت: "در حال حاضر 60 درصد از خیابانهای شهر که حدود 400 کیلومتر میباشند از سیستم پارکومتر استفاده میکنند و بقیه که حدود 235 کیلومتر هستند نیاز به مجوزی برای پارک ندارند. این اختلاف چیزی است که شورای شهر در حال تصمیمگیری بر روی آن است. البته در صورت تصویب قوانین جدید آنها از اول سال 2019 قابل اجرا خواهند بود".
البته برای تصمیم نهایی نیاز به اطلاعات مختلفی خواهد بود که بر اساس آن تصمیمگیری کامل شود که در نهایت ببینند آیا میخواهند این کار انجام شود یا خیر. پریکلوس گفت: برایگرفتن مجوز شروع این طرح باید از ساکنین هر خیابان نظرسنجی گردد، در صورتی که 51 درصد خانوارهای ساکن در محله موافق باشند این طرح انجام خواهد شد. گرفتن مجوز برای پارک شبانه در منطقه سالانه حدود 11 میلیون دلار افزایش درآمد برای شهرداری به دنبال دارد و بهروزرسانی آن میتواند 2 میلیون دلار به این مبلغ اضافه کند.
"جینت دیویس" عضو شورای مرکزی گفت: "محدودیتهای پارکینگ سه ساعته برای افرادی که تصمیم میگیرند بدون مجوز پارک کنند اعمال خواهد شد. او گفت: مردم در بخشهای بزرگی از شهر بدون محدودیت به صورت شبانه اتومبیلهای خود را پارک میکنند و در صورت اصلاح قوانین، منصفانه خواهد بود که مبلغی برای آن پرداخت کنند".
"جو مایوچ" عضو شورای شهر سیستم پارکینگ فعلی را احمقانه نامید و گفت: "این قوانین باعث سردرگمی شهروندان شده است. پارککردن با مجوز در کل شهر به این معنی است که قوانین برای همه جا روشن و یکنواخت است. این قوانین کمک خواهد کرد تاجای ممکن خیابانهای شهر از ماشینهای اضافی خالی شود". مایوچ بیان کرد از این پس پارکینگ رایگان شبانه وجود نخواهد داشت.
اگر شما همکاری گرامی ما هستی، مرسی که این مطلب را خواندی، اما کپی نکن و با تغییر به نام خودت نزن، خودت زحمت بکش!
پروتکل علمی - پزشکی جهانی برای مقابله کلیه ویروسهایی مانند کرونا که انتقالشان از طریق بسته هوایی است:
۱- ماسک ان-۹۵ بزنید، کرونا از ماسکهای معمولی رد میشود. ۲- فیلتر هوای قوی هپا بگذارید. ۳- تا جایی که میتوانید از مردم حذر کنید. ۴- تغذیه خوب و سالم داشته باشید، مقادیر زیاد ویتامین C و D مصرف کنید. ۵- بسیار ورزش کنید. ۶- اگر توانستید حتما واکسن بزنید.
۱- ماسک ان-۹۵ بزنید، کرونا از ماسکهای معمولی رد میشود. ۲- فیلتر هوای قوی هپا بگذارید. ۳- تا جایی که میتوانید از مردم حذر کنید. ۴- تغذیه خوب و سالم داشته باشید، مقادیر زیاد ویتامین C و D مصرف کنید. ۵- بسیار ورزش کنید. ۶- اگر توانستید حتما واکسن بزنید.
Date: چهارشنبه, مارس 21, 2018 - 20:00
درباره نویسنده/هنرمند
![]() | Arash Moghaddam آرش مقدم مدرک کارشناسی کامپیوتر و تخصص تولید رسانه دیجیتال دارد و مدیریت تولید بیش ۹ رسانه تصویری، چاپی و اینترنتی را بعهده داشته است. |
ویراستار اول: آرش مقدم؛ ویراستار نهایی: پر ابراهیمی - ویراستاری موقت: عباس حسنلو
ویراستار اول: آرش مقدم؛ ویراستار نهایی: پر ابراهیمی - ویراستاری موقت: عباس حسنلو

















