پائول میلر، یکی از معتبرترین وکلای حوادث هوایی در گفتگوی اختصاصی با ایران استار:
در پی حادثه اسفبار سقوط هواپیمای اوکراینی در نزدیکی تهران بر اثر برخورد دو موشک ایرانی، و برای بررسی حقوقی این موضوع، ایران استار مصاحبه‌ای کامل در زمینه مسائل کلیدی این پرونده با یکی از مطرح‌ترین سازمان‌های حقوقی کانادا انجام داده است.
"پائول میلر"، وکیل درجه یک و باتجربه سازمان "هووی سَک‌س هِنری" که همراه با سازمان "کمپ فیورانت مت‌یوز موگرمن" در ونکوور بریتیش کلمبیا شاید بیشترین و مهمترین پرونده‌های بین‌المللی و کانادایی را در کارنامه خود دارند، به پرسش‌های شما و ایران استار پاسخ‌های دقیق و جامع زیر را داده‌اند:
با توجه به تخصص شما در این زمینه لطفا کمی در مورد موارد مشابهی که قبلا داشته‌اید و به طریقی به چنین حادثه‌ای شبیه هستند توضیح دهید؟
من چندین مورد حوادث هوایی داشته‌ام به ویژه در موارد بین‌المللی، برای مثال یکی از آنها مربوط به حادثه خطوط هوایی "ایرفرنس" فرودگاه پیرسون در سال 2005 بود که با همکارم (فیورانت) به پرونده 184 نفر رسیدگی کردیم و هم اینک با یکدیگر روی پرونده این پرواز اوکراین کار خواهیم کرد. پرونده خطوط هوایی "ام‌کی ایرلاینز" که مربوط به پرواز "کارگو" با 8 خدمه پروازی از هالیفاکس بود و چند دقیقه پس از برخاستن سقوط کرد، و متاسفانه همه سرنشینان این پرواز جان خود را از دست دادند، دیگر پرونده ما بوده که ما وکالت همه 8 خانواده را به عهده داشتیم. برخی از آنها در زیمباوه، آفریقای جنوبی و استرالیا بودند و بدین ترتیب روی پرونده‌های بین‌المللی و راه دور کار کردیم. و نیز پرونده اشکال پروازی سال 2018 غنا که خوشبختانه کسی در آن صدمه ندیده بود و اکنون در حال پایان است؛ و مهمتر از همه روی پرونده اخیر سقوط بوئینگ مکس 737 اتیوپی داریم با آمریکا و شرکت هواپیمایی بوئینگ کار می‌کنیم، در این حادثه ما پرونده یکی از خانواده‌های قربانیان را بر عهده داریم. همکارم فیورانت احتمالا کسی است که بیشترین پرونده‌های هوایی در کانادا را در دست داشته و همکاری تکمیلی ما موفقیت پرونده را بیشتر می‌کند.
حادثه بوئینگ 737 مکس یکی از حوادث بد اخیر بوده، شما در آن پرونده و نیز پرونده اوکراین با خانواده‌ها کار می‌کنید یا با دولت‌ها؟
در آن پرونده ما وکیل خانواده‌ای هستیم و با یک سازمان حقوقی آمریکایی برعلیه کمپانی بوئینگ در حالِ کاریم. با یکی از همکاران ما که یک سربازرس سابق حمل‌ونقل است مرتبا در تماس با دولت آمریکا هستیم تا موضوع را خوب روشن کنیم {ما در واقع برای رسیدن به نتیجه مناسب برای خانواده‌ها با دولت‌ها هم تعامل می‌کنیم}.
در این حادثه به نظر شما دولت کانادا یا اوکراین هم از دولت ایران غرامت خواهند گرفت؟
با توجه به اظهارات عمومی جاستین ترودو و بررسی‌های داخل سازمان حقوقی خودمان، می‌توانم بگویم که دولت کانادا مایل است با دولت ایران به نحوی کار کند تا بتواند به نوعی برای خانواده‌ها غرامت بگیرد. اما نکته مهم اینست که آیا دولت کانادا می‌خواهد قدم دیگری بردارد و با وکلایی چون ما همکاری کند تا میزان غرامت واقعی خانواده‌های داغدار (در حال و آینده) از چنین فقدانی مشخص شود؟ و ما معتقدیم که دولت کانادا بدنبال اینکه خودش پولی بدست بیاورد نیست. انتظار این است که در این پرونده برای کمک کردن به خانواده‌ها با دولت کانادا و اوکراین مواجه خواهیم شد.
آیا اگر خانواده‌ها با شما کار کنند، احتمال دریافت غرامت بیشتر برایشان بالا خواهد رفت؟
اگر آنها با وکلایی که بیشترین تجربه را دارند کار کنند احتمال دریافت غرامت مناسبشان را بالا خواهند برد. قوانین هوایی بسیار پیچیده هستند، البته ما تنها سازمان حقوقی با تخصص در این زمینه نیستیم، اما ما جزو معدود سازمان‌هایی هستیم که متخصص و باتجربه در این زمینه هستیم. من از خانواده‌ها درخواست می‌کنم، اگر حتی سوالی دارید لطفا مطمئن شوید که وکیل مورد مشورت شما در این زمینه تجربه دارد چون چنین حوادثی با دیگر موارد متفاوت است.
این پرونده چه مدت طول می‌کشد؟ روزها؟ هفته‌ها؟ ماه‌ها یا سال‌ها؟
امیدوارم این پرونده چندین مرحله داشته باشد، مثلا در پرونده سقوط هواپیمای 737 مکس اتیوپی ما توانستیم خیلی زود و طی فقط دو ماه برای خانواده‌ها مقداری غرامت اولیه تحت قانون بین‌المللی مونترال از شرکت هواپیمایی بگیریم. قسمتی از این پرونده ناخودآگاه زمان‌بر است زیرا مثلا پیکرها بایستی شناسایی شوند، یا مثلا احتمالا بسیاری از قربانیان این حادثه وصیتنامه نداشته‌اند پس بایستی طی سازوکاری در دادگاه فرد ذیحق او را بیابیم زیرا شرکت هواپیمایی مراقب است که پول اولیه را به شخص غیر ذیحق ندهد که همین روند چندین هفته و ماه طول می‌کشد. اما احتمالا کل این پرونده تا اتمام، چند سالی طول خواهد کشید زیرا خط هوایی طبق قانون 230 هزار دلار می‌پردازد و اگر بتوانیم ثابت کنیم که حق ما بیش از این رقم است باید پرونده‌ی خودمان را در دادگاه ثابت کنیم که آنها با توجه به شرایط درست عمل نکرده‌اند.
قانون ایران، پرداخت دیه دارد که جریانش با پرداخت قوانین بین‌المللی متفاوت است؛ آیا قانون اجرایی این پرونده دیه ایران است یا قانون بین‌المللی مونترال یا قانون بین‌المللی ورشو؟
ما معتقدیم قانون اجرایی در این پرونده، قانون مونترال است برای کلیه کسانیکه شهروند کانادا هستند و بلیت برگشت به کانادا داشته‌اند، داشتن بلیت برگشت به کانادا کافی است که ما بتوانیم از قوانین کانادا و بین‌المللی مونترال استفاده کنیم. ما نگران موضوعی مثل دیه در ایران برای خانواده‌ها نیستیم. ما معتقدیم که "سو" کردن دولت ایران اینجا قابل طرح نیست، راه‌های دیگری برای روبرو شدن با دولت ایران هست که بنظرم بهترین آنها راه‌های دیپلماتیک است.
پس بنظر شما این پرونده بایستی برعلیه شرکت هواپیمایی اوکراین باز شود و نه علیه ایران؟
بله درست است، در اینباره دلایل حقوقی وجود دارد: اول آنکه این هواپیمایی اوکراین بوده که احساس کرده که بعد از چند ساعت پس از حمله ایران به پایگاه‌های آمریکا پرواز هواپیمایش امن خواهد بود. دوم اینکه هواپیمایی اوکراین {که بنظرم زیر مجموعه هواپیمایی اطریش است} بیمه دارد {که می‌توان از بیمه آن استفاده کرد}. سوم اینکه من نمی‌خواهم ایرانیانی که در ایران زندگی می‌کنند را در معرض خطر مقابله با حکومت قرار دهم، آنچه من از این حکومت می‌بینم اینست که بهتر است تقابل با دولت ایران توسط دولت‌ها و از طرق دیپلماتیک انجام شود {و مردم و خانواده‌ها در مقابل حکومت قرار نگیرند}.
حتی با توجه این واقعیت که دولت ایران مسئولیت کامل این حادثه را به عهده گرفته، باز هم بهتر است سراغ شرکت هواپیمایی اوکراین رفت؟
آنچه من از آنها برداشت می‌کنم اینست که آنها پذیرفته‌اند که موشک آنها عامل ساقط شدن هواپیما بوده، در حالیکه اگر این هواپیمایی اوکراین تصمیم می‌گرفت چند ساعت دیرتر، 24 ساعت بعد یا 48 ساعت دیگر پرواز کند چنین اتفاقی نمی‌افتاد. برای ما به دادگاه کشیدن ایران خیلی سخت خواهد بود. اما دولت کانادا می‌تواند پرونده‌ای در دادگاه بین‌المللی علیه ایران به راه بیاندازد که بدین ترتیب مجبور خواهد شد پرونده خانواده‌ها را در دادگاه مطرح کند {که این خودش داستانی‌ست}، در حالیکه نتیجه دلخواه {و راحت} را می‌توان از طرق دیپلماتیک گرفت.
و در این پرونده هیچ اثری از غرامت دادن آمریکا وجود ندارد؟ آنگونه که ترودو تلویحا در مورد عامل تنش صحبت کرده؟
خیر، حتی این موضوع را مورد بحث هم قرار نمی‌دهم. من در این زمینه چه موافق باشم و چه مخالف {نظر ترودو} توضیحی ندارم که بدهم، این تصمیم سیاسی آمریکا بوده ولی به نظرم این موضوع شدنی نیست که بتوانیم ثابت کنیم بین سقوط هواپیما و عملیات نظامی آمریکا رابطه واضح و متقنی وجود دارد. یک موضوع در حقوق هست که می‌گوید اگر ثابت کردن موضوعی دور از دسترس است، مطرحش نکن.
آیا خانواده‌ها برای دریافت غرامت مجبورند به دادگاه بروند؟
خیر، من تقریبا مطمئنم که وکلا می‌توانند این مسئله را با قانون حل کنند، پرونده‌ی مشابهی در انگلستان قبلا بوده و می‌توان گفت که خانواده‌ها مجبور نخواهند بود به دادگاه بروند تا به حقشان برسند.
پس این پرونده جزو کنوانسیون مونترال خواهد بود و خانواده‌ها در مقابل دولت‌ها قرار خواهند گرفت؟
بله، ما معتقدیم این پرونده جزو کنوانسیون مونترال و علیه شرکت هواپیمایی اوکراین خواهد بود و به هیچ وجه لازم نیست که خانواده‌ها با هیچ دولتی روبرو شوند اگر وکلایی را استخدام کنند تا از طرف آنها از منافعشان دفاع کنند؛ وکلایی که علاوه بر داشتن تجربه و دانش این پرونده، وضعیت خانواده‌ها را می‌فهمند که برای خانواده‌ها از نظر احساسی بسیار سخت خواهد بود که با دولت‌ها روبرو شوند. وکلا می‌توانند بدون احساساتی شدن با این پرونده برخورد کنند.
آیا سازمان‌های حقوقی مانند شما به زبان فارسی هم صحبت می‌کنند تا مشکلاتی بین خانواده‌ها و وکلا نباشد؟
بله البته، اصلا من خودم الان دارم فارسی صحبت می‌کنم {با خنده}، در سازمان حقوقی ما خانم پونه صوراسرافیل هستند که کاملا مسلط به خواندن، نوشتن و صحبت کردن روان فارسی و انگلیسی هستند و مطمئنا در این زمینه هیچ مشکلی نیست. ما حتما از خانواده‌ها می‌پرسیم که دوست دارند به چه زبانی صحبت کنند، مهم اینست که آنها راحت باشند و به حقشان برسند. من تحت تاثیر اتحاد و همکاری ایرانیان در این حادثه قرار گرفتم و آن همه احساسات ایرانیان روی من خیلی اثر گذاشت؛ مطمئنا ما از هیچ کاری برای آنها و اعتمادی که آنها به ما می‌کنند کوتاهی نخواهیم کرد، این مهمترین نکته است.
آیا مطلبی مد نظر دارید که در انتها بیافزائید؟
می‌خواهم از مردم خواهش کنم که اگر می‌خواهند وکیلی را استخدام کنند، وکیلی را انتخاب کنند که تجربه آن کار را دارد. به ما اعتماد کنید و حتی اگر دوست دارید که با وکیلی ایرانی خودتان کار کنید از او بخواهید با ما همکاری کند، من با خیلی از وکلا تا حالا کار کرده‌ام و هدف نهایی من همیشه آن بوده که بهترین نتیجه را برای مردم بدست آوریم. این نتیجه حاصل نمی‌شود مگر آنکه وکلای باتجربه با یکدیگر همکاری کنند.
از توضیحات دقیق و اطلاعات شما بسیار سپاسگزاریم.
من هم از شما متشکرم.
برای اطلاعات بیشتر لطفا مستقیما با پائول میلر به شماره 1-877-771-7006 یا ایمیل pmiller@hshlawyers.com تماس بگیرید یا با خانم پونه صوراسرافیل (مسلط به فارسی و انگلیسی) با تلفن 416-572-8793 تماس بگیرید.
در پی حادثه اسفبار سقوط هواپیمای اوکراینی در نزدیکی تهران بر اثر برخورد دو موشک ایرانی، و برای بررسی حقوقی این موضوع، ایران استار مصاحبه‌ای کامل در زمینه مسائل کلیدی این پرونده با یکی از مطرح‌ترین سازمان‌های حقوقی کانادا انجام داده است.
لطفا روی عکس تبلیغات زیر کلیک کنید؛ ادامه مطلب پس از این تبلیغات
با توجه به تخصص شما در این زمینه لطفا کمی در مورد موارد مشابهی که قبلا داشته‌اید و به طریقی به چنین حادثه‌ای شبیه هستند توضیح دهید؟
لطفا روی عکس تبلیغات زیر کلیک کنید؛ ادامه مطلب پس از این تبلیغات
لطفا روی عکس بنر تبلیغاتی کلیک کنید تا برایتان شماره بگیرد
لطفا روی عکس تبلیغاتی کلیک کنید تا برای شما شماره بگیرد؛ ادامه مطلب پس از این تبلیغات
در آن پرونده ما وکیل خانواده‌ای هستیم و با یک سازمان حقوقی آمریکایی برعلیه کمپانی بوئینگ در حالِ کاریم. با یکی از همکاران ما که یک سربازرس سابق حمل‌ونقل است مرتبا در تماس با دولت آمریکا هستیم تا موضوع را خوب روشن کنیم {ما در واقع برای رسیدن به نتیجه مناسب برای خانواده‌ها با دولت‌ها هم تعامل می‌کنیم}.
در این حادثه به نظر شما دولت کانادا یا اوکراین هم از دولت ایران غرامت خواهند گرفت؟
با توجه به اظهارات عمومی جاستین ترودو و بررسی‌های داخل سازمان حقوقی خودمان، می‌توانم بگویم که دولت کانادا مایل است با دولت ایران به نحوی کار کند تا بتواند به نوعی برای خانواده‌ها غرامت بگیرد. اما نکته مهم اینست که آیا دولت کانادا می‌خواهد قدم دیگری بردارد و با وکلایی چون ما همکاری کند تا میزان غرامت واقعی خانواده‌های داغدار (در حال و آینده) از چنین فقدانی مشخص شود؟ و ما معتقدیم که دولت کانادا بدنبال اینکه خودش پولی بدست بیاورد نیست. انتظار این است که در این پرونده برای کمک کردن به خانواده‌ها با دولت کانادا و اوکراین مواجه خواهیم شد.
آیا اگر خانواده‌ها با شما کار کنند، احتمال دریافت غرامت بیشتر برایشان بالا خواهد رفت؟
اگر آنها با وکلایی که بیشترین تجربه را دارند کار کنند احتمال دریافت غرامت مناسبشان را بالا خواهند برد. قوانین هوایی بسیار پیچیده هستند، البته ما تنها سازمان حقوقی با تخصص در این زمینه نیستیم، اما ما جزو معدود سازمان‌هایی هستیم که متخصص و باتجربه در این زمینه هستیم. من از خانواده‌ها درخواست می‌کنم، اگر حتی سوالی دارید لطفا مطمئن شوید که وکیل مورد مشورت شما در این زمینه تجربه دارد چون چنین حوادثی با دیگر موارد متفاوت است.
این پرونده چه مدت طول می‌کشد؟ روزها؟ هفته‌ها؟ ماه‌ها یا سال‌ها؟
امیدوارم این پرونده چندین مرحله داشته باشد، مثلا در پرونده سقوط هواپیمای 737 مکس اتیوپی ما توانستیم خیلی زود و طی فقط دو ماه برای خانواده‌ها مقداری غرامت اولیه تحت قانون بین‌المللی مونترال از شرکت هواپیمایی بگیریم. قسمتی از این پرونده ناخودآگاه زمان‌بر است زیرا مثلا پیکرها بایستی شناسایی شوند، یا مثلا احتمالا بسیاری از قربانیان این حادثه وصیتنامه نداشته‌اند پس بایستی طی سازوکاری در دادگاه فرد ذیحق او را بیابیم زیرا شرکت هواپیمایی مراقب است که پول اولیه را به شخص غیر ذیحق ندهد که همین روند چندین هفته و ماه طول می‌کشد. اما احتمالا کل این پرونده تا اتمام، چند سالی طول خواهد کشید زیرا خط هوایی طبق قانون 230 هزار دلار می‌پردازد و اگر بتوانیم ثابت کنیم که حق ما بیش از این رقم است باید پرونده‌ی خودمان را در دادگاه ثابت کنیم که آنها با توجه به شرایط درست عمل نکرده‌اند.
قانون ایران، پرداخت دیه دارد که جریانش با پرداخت قوانین بین‌المللی متفاوت است؛ آیا قانون اجرایی این پرونده دیه ایران است یا قانون بین‌المللی مونترال یا قانون بین‌المللی ورشو؟
ما معتقدیم قانون اجرایی در این پرونده، قانون مونترال است برای کلیه کسانیکه شهروند کانادا هستند و بلیت برگشت به کانادا داشته‌اند، داشتن بلیت برگشت به کانادا کافی است که ما بتوانیم از قوانین کانادا و بین‌المللی مونترال استفاده کنیم. ما نگران موضوعی مثل دیه در ایران برای خانواده‌ها نیستیم. ما معتقدیم که "سو" کردن دولت ایران اینجا قابل طرح نیست، راه‌های دیگری برای روبرو شدن با دولت ایران هست که بنظرم بهترین آنها راه‌های دیپلماتیک است.
پس بنظر شما این پرونده بایستی برعلیه شرکت هواپیمایی اوکراین باز شود و نه علیه ایران؟
بله درست است، در اینباره دلایل حقوقی وجود دارد: اول آنکه این هواپیمایی اوکراین بوده که احساس کرده که بعد از چند ساعت پس از حمله ایران به پایگاه‌های آمریکا پرواز هواپیمایش امن خواهد بود. دوم اینکه هواپیمایی اوکراین {که بنظرم زیر مجموعه هواپیمایی اطریش است} بیمه دارد {که می‌توان از بیمه آن استفاده کرد}. سوم اینکه من نمی‌خواهم ایرانیانی که در ایران زندگی می‌کنند را در معرض خطر مقابله با حکومت قرار دهم، آنچه من از این حکومت می‌بینم اینست که بهتر است تقابل با دولت ایران توسط دولت‌ها و از طرق دیپلماتیک انجام شود {و مردم و خانواده‌ها در مقابل حکومت قرار نگیرند}.
حتی با توجه این واقعیت که دولت ایران مسئولیت کامل این حادثه را به عهده گرفته، باز هم بهتر است سراغ شرکت هواپیمایی اوکراین رفت؟
آنچه من از آنها برداشت می‌کنم اینست که آنها پذیرفته‌اند که موشک آنها عامل ساقط شدن هواپیما بوده، در حالیکه اگر این هواپیمایی اوکراین تصمیم می‌گرفت چند ساعت دیرتر، 24 ساعت بعد یا 48 ساعت دیگر پرواز کند چنین اتفاقی نمی‌افتاد. برای ما به دادگاه کشیدن ایران خیلی سخت خواهد بود. اما دولت کانادا می‌تواند پرونده‌ای در دادگاه بین‌المللی علیه ایران به راه بیاندازد که بدین ترتیب مجبور خواهد شد پرونده خانواده‌ها را در دادگاه مطرح کند {که این خودش داستانی‌ست}، در حالیکه نتیجه دلخواه {و راحت} را می‌توان از طرق دیپلماتیک گرفت.
و در این پرونده هیچ اثری از غرامت دادن آمریکا وجود ندارد؟ آنگونه که ترودو تلویحا در مورد عامل تنش صحبت کرده؟
خیر، حتی این موضوع را مورد بحث هم قرار نمی‌دهم. من در این زمینه چه موافق باشم و چه مخالف {نظر ترودو} توضیحی ندارم که بدهم، این تصمیم سیاسی آمریکا بوده ولی به نظرم این موضوع شدنی نیست که بتوانیم ثابت کنیم بین سقوط هواپیما و عملیات نظامی آمریکا رابطه واضح و متقنی وجود دارد. یک موضوع در حقوق هست که می‌گوید اگر ثابت کردن موضوعی دور از دسترس است، مطرحش نکن.
آیا خانواده‌ها برای دریافت غرامت مجبورند به دادگاه بروند؟
خیر، من تقریبا مطمئنم که وکلا می‌توانند این مسئله را با قانون حل کنند، پرونده‌ی مشابهی در انگلستان قبلا بوده و می‌توان گفت که خانواده‌ها مجبور نخواهند بود به دادگاه بروند تا به حقشان برسند.
پس این پرونده جزو کنوانسیون مونترال خواهد بود و خانواده‌ها در مقابل دولت‌ها قرار خواهند گرفت؟
بله، ما معتقدیم این پرونده جزو کنوانسیون مونترال و علیه شرکت هواپیمایی اوکراین خواهد بود و به هیچ وجه لازم نیست که خانواده‌ها با هیچ دولتی روبرو شوند اگر وکلایی را استخدام کنند تا از طرف آنها از منافعشان دفاع کنند؛ وکلایی که علاوه بر داشتن تجربه و دانش این پرونده، وضعیت خانواده‌ها را می‌فهمند که برای خانواده‌ها از نظر احساسی بسیار سخت خواهد بود که با دولت‌ها روبرو شوند. وکلا می‌توانند بدون احساساتی شدن با این پرونده برخورد کنند.
آیا سازمان‌های حقوقی مانند شما به زبان فارسی هم صحبت می‌کنند تا مشکلاتی بین خانواده‌ها و وکلا نباشد؟
بله البته، اصلا من خودم الان دارم فارسی صحبت می‌کنم {با خنده}، در سازمان حقوقی ما خانم پونه صوراسرافیل هستند که کاملا مسلط به خواندن، نوشتن و صحبت کردن روان فارسی و انگلیسی هستند و مطمئنا در این زمینه هیچ مشکلی نیست. ما حتما از خانواده‌ها می‌پرسیم که دوست دارند به چه زبانی صحبت کنند، مهم اینست که آنها راحت باشند و به حقشان برسند. من تحت تاثیر اتحاد و همکاری ایرانیان در این حادثه قرار گرفتم و آن همه احساسات ایرانیان روی من خیلی اثر گذاشت؛ مطمئنا ما از هیچ کاری برای آنها و اعتمادی که آنها به ما می‌کنند کوتاهی نخواهیم کرد، این مهمترین نکته است.
آیا مطلبی مد نظر دارید که در انتها بیافزائید؟
می‌خواهم از مردم خواهش کنم که اگر می‌خواهند وکیلی را استخدام کنند، وکیلی را انتخاب کنند که تجربه آن کار را دارد. به ما اعتماد کنید و حتی اگر دوست دارید که با وکیلی ایرانی خودتان کار کنید از او بخواهید با ما همکاری کند، من با خیلی از وکلا تا حالا کار کرده‌ام و هدف نهایی من همیشه آن بوده که بهترین نتیجه را برای مردم بدست آوریم. این نتیجه حاصل نمی‌شود مگر آنکه وکلای باتجربه با یکدیگر همکاری کنند.
از توضیحات دقیق و اطلاعات شما بسیار سپاسگزاریم.
من هم از شما متشکرم.
لطفا روی عکس تبلیغاتی کلیک کنید؛ ادامه مطلب پس از این تبلیغات
برای اطلاعات بیشتر لطفا مستقیما با پائول میلر به شماره 1-877-771-7006 یا ایمیل pmiller@hshlawyers.com تماس بگیرید یا با خانم پونه صوراسرافیل (مسلط به فارسی و انگلیسی) با تلفن 416-572-8793 تماس بگیرید.
لطفا روی عکس تبلیغات زیر کلیک کنید؛ ادامه مطلب پس از این تبلیغات
 |
